Wird zum Ausrichten und Halten der Nockenwelle beim Einstellen der linken und rechten Nockenwelle verwendet.
Anwendungen:
VW Polo Diesel, Audi 100 (seit 1991), Audi A6 mit Motor Z15L TDI. Die beiden Verriegelungs- und Einstellvorrichtungen sind mit derselben Nockenwelle verbunden. Sie sind entscheidend für die Sicherung und Aufrechterhaltung der OT-Ausrichtung (oberer Totpunkt), wenn der Nockenriemen gewartet oder für andere Wartungsarbeiten am Frontmotor oder Zylinderkopf ausgebaut wird. Enthält einen langen Stift zum Positionieren der Kurbelwelle am OT (oberer Totpunkt), wenn der Motor eingestellt oder der Zahnriemen oder das Schwungrad/die Antriebsplatte gewartet werden.
Eine spezielle 3/8-Zoll-Antriebsbuchse ist speziell dafür ausgelegt, die variable Steuerung der Auslassnockenwelle auf die Grundposition einzustellen, wenn der Zahnriemen oder andere Wartungsarbeiten am Frontmotor von Audi 3,0-l-5-Ventil-Motoren durchgeführt werden.
Motoranwendungen:
VW Polo Diesel, Audi 100 (seit 1991), Audi A6 mit Motor Z15L TDI; 3,0-l-V6-Motoren der AVK-Serie, die von 2000 bis 2004 in den Audi A4- und A6-Plattformen verbaut waren.
