Finden und isolieren Sie ECU-Signalfehler schnell. Kontrollleuchten für Leerlauf- und Leerlaufluftregelventile prüfen, ob ein Steuersignal von der ECU vorhanden ist. Trennen Sie einfach den Kabelbaum und schließen Sie die entsprechende Lampe an, um zu sehen, ob die Komponente ein Triggersignal erhält.
Das Set enthält ein 1,3 m langes Glasfaserkabel, damit das Licht vom Fahrersitz aus sichtbar ist. Es ist einfach zu verwenden und kann in vielen Fahrzeugen verwendet werden.
Noid Light-Kompatibilität:
GM TBI-, GM SCPI-, GM PFI-, GM MULTEC2-, BOSCH2-, FORD TBI-, GEO TBI- und BOSCH PFI-Systeme.
